Règles concernant le championnat de la saison 2.
Aides autoriséesParamètre de course
- Voitures de niveaux identiques
- Voitures de la saison 2013
- La météo sera prise en direct sur le circuit en question et sera déterminé lors de la création du lobby. Si la météo se verrait capricieuse (changeante) la météo sera dynamique.
Circuits de la saison 2Le tirage aura lieu 1 semaine avant le lancement de la Saison 2 et sera publié ici même et sur un post
Système de pointLe système de point comprendra le comptage actuel du championnat du monde de formule 1 de l'année 2013
DéconnexionEn cas de déconnexion
ET ayant parcouru 75% du GP il sera attribué 50% des points arrondi à l'inférieur que vous auriez obtenu avant la déconnexion, vous aurez le droit à
2 jokers comme cela pendant la saison
Si par joyeuseté je remarque des déconnexions comme cela
VOLONTAIRE se référer au cadre des pénalités
Dans le cas échéant si vous êtes déconnecté durant les qualifications vous partirez bon dernier ou reviendrez bredouille si vous êtes en dessous de la distance parcouru souhaité durant le GP.
Les pénalitésElle se dispose en 5 catégories:
- Catégorie 1:Avertissement durant un GP pour faute de freinage trop agressive ou trop tardif ou conduite anti-sportive.
Au bout de 2 Pénalités de catégorie 1 on a le droit à une pénalité de catégorie 2.
- Catégorie 2: Dernier sur la grille --2 pénalités sont nécessaires pour passer au grade au dessus
- Catégorie 3: Pénalité de 20 Sec à la fin du GP -- 2 pénalités sont nécessaires pour passer au grade au dessus
- Catégorie 4: Suspension du prochain GP
- Catégorie 5: Réunion avec le conseil de la FIA d'urgence
- A noter qu'il faudra toujours 2 catégorie 1 pour avoir 1 catégorie 2 deux mais selon les circonstances une pénalité d'un cran au dessus pourra être décernée.
- Un changement d'écurie en cours de saison coûtera la meilleure performance sur les 3 derniers Grand Prix (celui qui veut changer d'écurie). Tandis que celui qui l'accepte devra payer en contrepartie le départ de son co-équipier d'une somme discuté avec moi même. Les deux personnes laissées en abandon ne pourront être sanctionner.
- Une conduite dangereuse sera sanctionnable d'un maximum de 100K euros.
Salaire des pilotes : Le calcul de votre salaire pilote sera votre Nombre de points total (N) divisé par le nombre de grand prix (G) où vous avez été présent (abandon y compris) et multipliez ce résultat par 450K.
Salaire= (N/G)*450 000 en euros
PS : arrondissez N/G à deux décimales
Un post sera crée pour déterminer chacun son salaire
Définition Budget écurie : Le budget des écuries sera une valeur fixé au début de la saison. Plus l'écurie sera de renom plus son budget sera grand car meilleur sera sa voiture. Votre budget subira un débit lors de la signature des contrats pilotes à la saison (libre à vous ensuite de voir le futur avec votre futur co-équipier et de signer directement deux saisons), le nombre d'ailerons que vous aurez partiellement ou intégralement endommagés lors des courses, merci de votre bonne foi !
Attention : Si toutefois nous voyons lors du débriefing des ailerons non déclarés ce sera
SANCTIONNABLE.
- Nous ajoutons à cela les roues crevées et la destruction total du véhicule.
Si le budget serait dépassé durant la saison, il faudra récupérer de l'argent et pour cela en contrepartie une pénalité de temps à la fin d'un GP à un pilote de l'écurie ou bien une pénalité chacun de catégorie 1.
Il est impératif de garder un solde positif pour la fin de la saison. Si l'inverse devrait se produire les meilleurs performances des deux pilotes seront enlevées au championnat pilote et constructeur.
- Récupération de 2Meuros pour les top et midle team et 1M pour les bas de tableau après avoir effectué une pénalité. Vous pouvez etre en solde négatif sur plusieurs GP alors soyez malin.
Gestion d'écurie : Toutes écuries pourra avoir un 3ème pilote pour remplacer un pilote titulaire en cas d'absence seulement, et justifié. Il pourra faire un maximum de 4 courses. Au cours de la saison si l'un des pilotes titulaires est trop absent il pourra être remplacer par le 3ème pilote après discussion avec YoOz. Libre aux écuries de recruter un troisième pilote, le troisième pilote aura le salaire normale diviser par 3.
A savoir qu'un troisième pilote pourra être recruté au cours de la saison mais devra passer des épreuves de test et ne devra pas faire parti d'une autre écurie de la saison en cours.
SI vous souhaitez contester quelques règles de championnat je vous invite à poster le post suggestions/saison2
